Padrões e métodos de inspeção para bombas de ar montadas em veículos

Quando o carro compressores de ar estiverem sob pressão, isso causará riscos à segurança do carro. Portanto, uma bomba de ar a bordo que pode ser usada com o carro é muito conveniente, prática e necessária. Atualmente, as bombas de ar de bordo vendidas nas principais plataformas de comércio eletrônico têm uma grande variedade de preços e qualidades relativamente diferentes.

Como os inspetores profissionais terceirizados inspecionam as bombas de carga a bordo de várias plataformas de comércio eletrônico? Quais são os padrões e métodos para inspeção da bomba de carga do veículo?

Em primeiro lugar, é necessário inspecionar a aparência e o acabamento, a quantidade, o produto, a embalagem/marcação/etiquetagem, etc. da bomba de carga a bordo.

Em segundo lugar, o mais importante é a medição dos dados e o teste de campo feito pelo inspetor no local.



1. Teste de queda de transporte (não usado para produtos frágeis)
Realize um teste de queda de acordo com o padrão ISTA 1A. Após 10 gotas, o produto e a embalagem não devem apresentar problemas graves ou fatais.

2. Tamanho do produto/comprimento do cabo de alimentação/medição do peso do produto
De acordo com as especificações do produto e amostras aprovadas, se o cliente não fornecer tolerâncias detalhadas ou requisitos de tolerância, será aplicada uma tolerância de /-3%.

3. Inspeção de função completa (incluindo funções que devem ser montadas)
Instalação semelhante, ajuste, interruptor/botão, configuração, exibição, função de uso, etc. devem funcionar bem. Todas as funções devem estar em conformidade com a declaração.

4. Teste de adesão do revestimento
Use fita adesiva 3M 600 para testar a adesão de pulverização de óleo, estampagem a quente, revestimento UV e impressão, e o conteúdo não deve cair 10%.

5. Inspeção de inicialização
O modelo deve ser alimentado pela tensão nominal e funcionar por pelo menos 4 horas em plena carga ou de acordo com as instruções (se menos de 4 horas). Após o teste, o modelo deve ser capaz de passar no teste de alta tensão. Função, teste de resistência de aterramento, etc., o teste resultante deve estar correto.

6. Verificação do consumo de energia ou verificação de energia/corrente de entrada
O consumo de energia/potência de entrada/corrente deve estar em conformidade com as especificações do produto e os padrões de segurança.

7. Teste de tensão do cabo de alimentação
Padrão IEC: puxe 25 vezes, não mais de 1kg, puxe 30N, mais de 1kg, não mais que 4KG, puxe 60N, mais de 4kg, puxe 100N. Depois de puxar, o deslocamento da linha não excede 2 mm. Padrão UL: puxe 35 libras por 1 minuto, sem deslocamento de linha.

8. Mão de obra interna e inspeção de componentes-chave
Pressione CDF ou CCL para estrutura interna e componentes principais.

9. Impressão, marcação, teste de adesão da placa de identificação
Limpe o adesivo de classificação 15S com um pano embebido em água e, em seguida, limpe-o com um pano embebido em gasolina por 15S. Não deve haver defeitos.

10. Teste de estabilidade (aplicável a produtos verticais)
O produto é colocado em uma superfície inclinada a 10 graus da horizontal (15 graus para aparelhos de aquecimento) de acordo com o uso normal. O cabo de alimentação deve ser colocado na posição mais desfavorável e o aparelho não deve tombar.

11. Inspeção de partida de baixa tensão
Pode iniciar normalmente sob tensão nominal de 90%.

12. Inspeção do motor de bloqueio
O produto é ajustado em uma engrenagem de alta velocidade, trabalhando sob a tensão nominal, e o motor é travado. O produto não deve representar um perigo para o usuário e para o ambiente ao redor, e o material da carcaça não deve ser inflamado, queimado ou metal fundido aparecer.