Um gerente de fábrica que soluciona problemas em uma linha pneumática de baixo desempenho eventualmente se depara com a mesma pergunta: o compressor é realmente compatível com as necessidades do equipamento ou ele apenas está funcionando com qualquer configuração de pressão padrão de fábrica? Essa pergunta surge com mais frequência do que as pessoas esperam, e geralmente é nesse ponto que compressores de parafuso de média pressão entre na conversa como uma alternativa que vale a pena considerar.
As classificações de pressão em sistemas de ar comprimido tendem a ser tratadas como um espectro único – baixo, padrão, alto – mas as unidades de média pressão ocupam um meio-termo específico que muitos compradores não percebem que existe até que precisem dele. Esses compressores normalmente operam em algum lugar acima da pressão industrial padrão, mas abaixo da faixa especializada de alta pressão usada para coisas como sopro de garrafas PET ou sistemas de ar respirável. Essa zona intermediária cobre uma quantidade surpreendente de trabalho industrial diário.
O núcleo mecânico ainda é o mesmo projeto baseado em rotor encontrado em outros compressores de parafuso – dois rotores engrenados para comprimir o ar enquanto giram. O que muda em pressão média é a tolerância e a qualidade de construção necessárias para suportar a carga extra sem desgaste excessivo. Todas as vedações, rolamentos e revestimentos do rotor precisam resistir a tensões mais altas do que uma unidade padrão jamais enfrentaria, o que é parte do motivo pelo qual os compressores de média pressão tendem a ser projetados com folgas internas mais estreitas.
O dimensionamento do motor também muda. Empurrar o ar para uma pressão mais alta consome mais energia por unidade de saída, portanto, os compressores de média pressão geralmente combinam com motores dimensionados em relação à sua classificação de fluxo de ar, em comparação com uma unidade de pressão padrão que produz o mesmo volume de ar.
As aplicações para esta faixa de pressão são mais amplas do que o nome sugere. Alguns exemplos comuns:
Cada uma dessas indústrias tem razões ligeiramente diferentes para precisar de espaço de pressão extra. Uma operação de mineração pode precisar dele para alimentar equipamentos que operam em profundidade, onde a perda de pressão através de longas linhas de ar se torna um fator real. Uma instalação têxtil pode precisar dele para processos de acabamento específicos que simplesmente não funcionam bem em níveis de pressão padrão.
Aumentar a pressão média não é algo gratuito, e os compradores que avaliam a mudança tendem a se deparar com algumas compensações recorrentes. O consumo de energia aumenta em comparação com uma unidade de pressão padrão que produz um fluxo de ar semelhante, uma vez que a compressão do ar exige mais trabalho, independentemente da eficiência do design do compressor. O desgaste dos componentes também tende a acontecer um pouco mais rápido sob operação sustentada de alta pressão, o que altera a frequência com que certas peças precisam de atenção.
Nada disso torna a pressão média uma escolha ruim – para aplicações que realmente precisam dela, operar uma unidade de pressão padrão geralmente significa apenas que o equipamento apresenta desempenho inferior ou tem dificuldade para acompanhar a demanda. A compensação só se torna um problema quando uma instalação instala um compressor de média pressão para um trabalho que nunca realmente precisou de pressão extra, o que acontece com mais frequência do que as pessoas imaginam.
A decisão principal geralmente se resume a combinar a saída de pressão com o que o aplicativo realmente exige – sem aumentar o padrão apenas porque um número mais alto parece oferecer mais espaço. Uma instalação que opera equipamentos que necessitam de pressão elevada se beneficia diretamente de um tamanho adequado compressor de parafuso de média pressão . Uma ferramenta pneumática padrão em execução ganha pouco com a troca e simplesmente absorve o custo adicional de energia sem nenhum benefício real. Conseguir essa combinação certa desde o início tende a evitar muitas dúvidas, uma vez que o compressor já está aparafusado no lugar.
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